末节0分0出手!书豪拖累北京锅不该他1人背

CBA常规赛第12轮,北京主场78-93不敌广东,遭遇本赛季主场的首场失利。

有鹏出行官方表示,此次平台上线试运营车辆的车身进行了源自流星雨和道路元素灵感撞色拉花设计,让视觉层面与市面上所有的网约车区别开来,融入“年轻”“时尚”和“科技范儿”元素。而对于所使用车辆选择上的考虑,有鹏出行方面成称,其所发展的智能网约车运营服务,本身就是将自身愿景定位于智能出行制造和运营服务商的小鹏汽车,在智能出行和无人驾驶运营服务领域的重要战略布局。

雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾注意到,除了造车新势力,传统车企在共享出行领域的尝试也在展开,不过大多处于亏损状态。与此相似的还有一些互联网公司创立的共享出行平台,比如滴滴、Uber等同样面临盈利难题。 未来,造车新势力能否走出一条盈利道路值得关注。   

其实林书豪在上半场是有着十分惊艳的表现的。尤其是在第二节,他连续命中外线三分,凭借3投3中的超高三分球命中率,带领着北京队一度将第一节落后的12分追平,并在距离半场结束还剩2分钟的时候,助攻队友汉密尔顿内线进攻得手,将比分首次完成反超。

下半场回来,林书豪的手感依旧炙热,无论是外线三分,还是弧顶附近的跳投,都是神准无比。书豪这样的表现也将五棵松主场的球迷,把情绪调动到了最高点。

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本场比赛,北京队外援林书豪得到26分10篮板3助攻的数据,其中三分球5投4中。

雷锋网新智驾获悉,此次投入运营使用的网约车均为去年12月上市的小鹏G3,区别于交付给落订用户的常规版,该平台的车辆外观上具备统一高辨识度黑绿撞色拉花,智能人车互动方面也会加入网约车出行的定制化场景。

天眼查信息显示, 有鹏出行的运营主体为广州易点智慧出行科技有限公司,控股股东为小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏,持股比例为80%。广州易点智慧出行科技有限公司成立于2018年5月,定位是基于高品质新能源智能汽车开发的互联网出行平台。这也是造车新势力中首家以自建平台形式开展网约车服务的平台。

然而豪哥这样火热的手感却没能延续到最关键的第四节。广东队在末节加强了防守强度,面对马尚-布鲁克斯、赵睿、胡明轩等人的围剿,林书豪体力也几近透支。以至于他在整个第四节竟然没有一次出手,得分这一栏也尴尬的写着0分。不仅如此,他还多次出现了运球直接运丢的低级失误,一连串的原因也让北京队没能扛住对手的反扑,最终输掉了这场焦点战。

何小鹏曾因一句““智能汽车的核心在运营而不在制造”受到热议,这与一些造车新势力倾向于通过高毛利的新车销售赚取利润有所不同。

如果只是从数据上来看,林书豪的表现或许还算说得过去。但如果分析本场比赛北京队输球的关键,作为球队核心的书豪,在第四节竟然一分未得,这显然就有些说不过去了。

当然,球队的失利不能把锅全都丢给一个人。除了林书豪之外,像方硕、翟晓川、朱彦西等核心球员在本场比赛的表现也都不理想,也正是他们的低迷,迫使林书豪一次又一次靠着自己的力量,杀入到内线,与对手进行贴身肉搏的。如果有其他人能站出来,或许书豪也不会在最关键的时刻,因为体力的原因而陷入失误的泥淖了。

据小鹏汽车内部人士此前透露,该公司已经成立了出行部门,网约车业务已经内部测试了一段时间,且已经取得了广州地区的网约车牌牌照。