“快递小哥”评上高级职称谁来评评上有什么好处

53岁蒋教芳用9年时间从快递分拣员拼到高级工程师

浙江7位“快递小哥”评上高级职称

谁能评?谁来评?评上有什么好处?这些问题我们都帮你问了

高铁上的陈承仪紧盯前方

风里来雨里去的“快递小哥”也可以评职称。近日,太原市首批38名“快递小哥”获颁初级职称证书,被网友们送上了热搜。记者了解到,今年以来,全国已有多地陆续开展对快递工作人员的职称评定,最高的可评为正高级工程师。

4.取得大学本科学历(含技工院校预备技师班和技师班,均指毕业,下同)后,从事专业工作满1年的人员,可初定助理级职称。

在中央电视台科教频道(10套)

2015年,蒋教芳在南京邮电大学读了物流管理专业。与此同时,自2015年有快递技能竞赛以来,经蒋教芳培训和指导的参赛选手,包揽了省、市、区组织的6次团体第一名。2016年,他更是被聘为浙江邮电职业技术学院专业指导专家及特聘讲师。就在上个月,蒋教芳的一篇论文《快递企业人才培养的探究》还在邮政行业优秀论文征集评选中荣获了三等奖。

对于我们来说,快递早已是生活中不可缺少的重要部分。那么快递小哥也是我们离不开的人了。

作为保卫国家信息安全的重要力量,金山云已多次参与国家重大活动的信息安全保障工作,在重保服务上有着丰富的经验。截至目前,金山云已圆满完成全国“两会”、“一带一路”峰会、香港回归20周年、G20峰会、建军90周年阅兵、金砖国家峰会、十九大、博鳌亚洲论坛、世界互联网大会等重大活动的重保任务,得到了国家主管部门、各省市相关机构、重要行业企业的高度认可。

A:岗位要求——从事产品开发和设计、制造,建筑、交通及其他工程规划、设计、施工等技术人员。不含通信、计算机技术与软件、医疗器械、机动车检测维护、工业设计等国家和省统一考试的专业岗位。所学专业要求——理学、工学门类所有专业;农学门类中工程相关专业;医学门类中药学相关专业;管理学门类中与工程有关的专业;与从事的工程专业相关的专业。

5.取得第二学士学位或研究生班毕业学历人员,具有研究生学历或硕士学位者,可初定助理级职称。

“五一”假期期间,金山云工作人员在重保指挥中心为北京世园会提供技术保障

3.取得大学专科学历后,从事专业工作满3年的人员,可初定助理级职称。

Q:对工作岗位和所学专业有要求吗?

作为承载北京世园会关键的票务系统的云服务商,为了让游客便捷购票,提升游览体验,金山云做了充足的准备。在世园会开园前一个月,金山云专门举办重保工作启动会,成立重保指挥中心,提前部署相关工作,将保障人员及所在岗位分为一线和二线,包括平台、机房现场、服务团队、平台研发、存储、网络、安全等等,统筹安排,责任到人,提前演练和排查风险,做好应对工作。

谁能评?谁来评?这些问题看这里

A:首先要明确的一点是,只有快递行业工程技术人员才能参与初定、认定职称,普通一线快递小哥还不能。以快递行业工程技术人员初定职称为例——

因为这1公里,联调联试采集数据与要求不符,必须重新跑。陈承仪因此被添乘干部批评甚至被认定是6名司机中水平最差的。

蒋教芳告诉记者,自己是建德人,经营茶园十年后,他嗅到了危机:茶园效益日渐衰弱,投入的成本则不断加大,利润一降再降,到了无法盈利的地步,转行迫在眉睫。“当时有五六个老乡在申通快递,干业务员、操作工、主管,所以我也一直在关注,觉得这一行有发展前景。”从杭州转运中心一名普通的分拣员干起,第二年他就因工作出色,被调派到贵阳转运中心,担任中转部经理。先后从事快递转运、操作分拣、运输调度,蒋教芳成长为快递网路设置、管理与运维方面的专家。

就在2019年6月,浙江省快递行业高级工程师职务任职资格评审委员会召开首次评审会议,经专家组评审,7名参评人员获得浙江省首批快递行业高级工程师资格,其中,首批设备工程专业2名,信息工程专业2名,网络工程专业3名。浙江在全国率先实现了快递业高级工程师零的突破。

Q:评上职称后有什么好处?

针对重保期间可能出现的突发状况,同时为验证重保团队在应对网络和信息安全突发事件时的组织指挥能力和应急处置能力,金山云事先制定了专门的应急预案,对世园会各个系统和主机进行安全加固和更新,升级负载均衡设备,确保网络、主机、应用等各方面安全,组织相关人员参加应急流程、故障处理实战演练,制定应急事件的恢复时间,从而确保安全。

2.取得大学专科学历(含技工院校高级工班,均指毕业,下同)后,从事专业工作满1年的人员,可初定员级职称。

A:对此,目前还没有明确的规定。不过,人员所在的企业,或是企业所在的辖区政府可视实际情况,对相关人员进行一定的奖励。

物流管理专业毕业的他,上个月一篇论文获了三等奖

1.取得中专学历(含中等专业学校、职业高中、技工院校中级工班,均指毕业,下同)后,从事专业工作满1年的人员,可初定员级职称。

如果真的能通过评职称等一系列配套措施,形成健全的行业体系,不仅是快递从业者的福音,也是广大快递用户的福音。

1993年,陈承仪从广州铁路机械学校毕业,被分配到福州机务段。当一名火车司机是他从小的梦想,他学的是内燃机车专业,单位却只有蒸汽机车。他便从学习司炉开始干起,感受到工作生涯起步的艰难。

A:达到相关文件的要求,快递行业工程技术人员就可完成职称的初定、认定。

蒸汽机车保持动力,需要司炉不停地加煤。陈承仪因为身材单薄,常常累得气喘吁吁。一些司炉吃不了这份苦,但陈承仪坚持了下来。3个月后,单位引进了内燃机车,陈承仪成为第一批学习内燃机车的司机。

从此,陈承仪几乎把所有的时间都投入到动车操纵法的学习上。后来,陈承仪驾驶的动车组列车联调联试数据都是“一次过”。一般司机停靠的精准度偏差控制在20厘米以内,而陈承仪一直将偏差控制在5厘米以内,他也因此被誉为“八闽第一闸”。

因为热爱,陈承仪不断丰富自己的理论和实战经验,把业余时间都耗在学习新车型上。他向书本学,跟同事请教,并结合行车案例琢磨分析。如今,他已成为福州机务段唯一全面掌握CRH1型、CRH2A型、CRH5型和CRH380型4种车型7种不同编组动车组的全能动车组司机。

浙江邮电职业技术学院王再良老师告诉钱江晚报记者,随着相关改革调整,此前一大批职业资格证考试被取消,这其中就包括一线快递小哥的职业资格认定。今年9月,国家邮政局人事司在北京组织召开快递员、快件处理员国家职业技能标准专家终审会。这份新制定的鉴定标准分为快递员和快件处理员两个工种,更加紧贴行业发展和企业生产实际,目前已经提交给人社部门,不久的将来,针对一线小哥的职业技能资格认证有望恢复。

哪些人可以评上高级职称?快递小哥职场生涯还有哪些途径可以证明自己?

Q:一线快递小哥可以评职称吗?哪些人可以评?

北京世园会开园后,特别是在“五一”假期期间,金山云全程实行各个岗位专人值守,重要岗位双人双岗同时值守制度。为了确保万无一失,金山云派出了近50人的团队,专门抽调20名骨干技术人员加入重保应急工作组,实行7*24小时远程加现场保障。在双人双岗的基础上,增加两名紧急联系人,重保团队全员24小时开机,全程待命,全力做好北京世园会的保障工作。重保期间,金山云共拦截各种安全攻击近三万次,保障了世园会票务系统的安全稳定运行。

中级及更高级职称的评定工作,由中评委和高评委负责审核。中评委和高评委有各自的专家库,成员由行业内知名专家、具有实践经验的企业高级技术专家、高校或科研机构的行业知名学者等组成。召开评审会议前,中评委、高评委会从相应专家库中随机 抽取若干名成员组成执行评审委员会。

蒋教芳说,最终能被评上高级职称很开心,“每个月工资能加几百块钱,更重要的是一份荣誉,国家认可自己在这个行业里取得了一定的成绩。”蒋教芳希望,未来,把自己所学到的东西分享给大家,一起把快递做得越来越好。

蒋教芳是此次为数不多获评高级职称的人。他还记得,2010年,44岁的自己走进杭州申通快递转运中心,成为分拣台上一名普通操作员,过上睡宿舍,每月1200元工资的生活。而现在,他是小伙伴口中的“蒋老师”。

快递小哥们经常风里来雨里去,辛苦工作的他们希望得到大家的尊重和认可。毫无疑问,职业技能资格认证在这方面可以起到很好的作用。不过,除了带来荣誉感之外,如何设定与之相配套的晋升模式和薪酬奖励?如何设置能够惠及更多一线基层从业者的参评标准、评价体系?这些问题,都值得做进一步的探索。

2009年初,福建境内第一条高铁——温福铁路进行联调联试。陈承仪等6人被选为联调联试司机。温福铁路联调联试时,按规定有个区段必须以200公里的时速贴线运行,但运行途中有一段时速却掉到了199公里。