西贝活下来之后企业“战役”能力要常态化别等到来不及!

因“贷款发工资撑不过3个月”而刷屏的西贝餐饮日前获得了浦发银行4.3亿元的授信,其中1.2亿元已到账;

王思聪曾一掷250万的K歌之王宣布全体裁员,行走在破产清算边缘;

菜鸟成立的出发点是解决物流行业的效率问题,在其成立前的几年,电商发展蓬勃,但物流行业的投递能力却不尽人意,爆仓情况时有发生。

强化线上业务,优化供应链

将营收细分来看,携程核心的四项业务全年增长稳健:2019年携程住宿预订收入为135亿元,同比增长17%;交通票务营业收入为140亿元,同比增长8%;旅游度假业务营业收入为45亿元,同比增长20%;商旅管理业务营业收入为13亿元,同比增长28%。

截至2019年12月31日,携程的资金情况良好,其现金及现金等价物、受限制现金、短期投资余额、持有至到期及长期理财投资余额为599亿元——这也为携程渡过“全球旅游业的至暗时刻”打下坚实基础。

目标背后,制造业生产模式正在发生根本转型。

第一,降低费用支出。包括与员工协商延迟发放,或将暂时拖欠员工的工资转为股份。此外还可以和门店所在商业体的业主商量租金免除、缓付、少付,先将危机渡过去。例如万达、华润、红星美凯龙等都推出了减免租户租金1~3个月不等的措施。

而一个用大数据连接每一个包裹、快递员、仓库、货车、商家、消费者的超级物流供应链平台,将承担起托底的角色——这正是菜鸟在做的事。

远程办公、零工经济,考虑一下?

而无论金融流、数据流还是计算流,其存在的根本目的都是服务现实的物理世界,让人、货、场以更加高效的方式运转,在线上完成信息的交换和交易的达成后,最终都要通过线下的物流实现——这正是菜鸟的主战场。

消灭库存,把物流成本占社会总成本的比例从15%降至5%——这是马云在2018年提出的设想。用面向未来的全新物流模式来帮助中国制造业,这不仅仅是把工厂搬上网这么简单,更意味着整个社会的供应关系将被重建。

凸显财务专业价值 在很多财大咖看来,突发危机也是迎接领导力考验、凸显专业优势、提升话语权的机会。伊顿全球投资者关系高级副总裁、财能书院创始会员金岩就表示,越是大事来临,CFO越要沉着冷静。危机就是危险和机遇,如果你正确对待,机遇也最大。

第一,面积越来越小,500平、1000平的大店将越来越少,可能100~200平方米规模的店是主力;餐厅的大厅面积也会越来越小,类似日本居酒屋形式、熟客、回头客居多的餐饮品牌会增多。

而在近期举办的智慧物流峰会上,菜鸟总裁万霖还表示,菜鸟已经着手在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施,并计划在未来9个月内新增1000架次出口包机,未来三年通过近200万平米海外仓为中小企业备货出海。

不送包裹的菜鸟,是如何成为新时代“水电煤”的?

C2B模式的主要特征是:在前端,生产者或是提供相对标准化的模块供消费者组合,或是吸引消费者参与到设计、生产的环节中来;在内部,生产者提升组织能力,以个性化定制方式服务于海量消费者;在后端,生产者积极调整供应链,使之具备更强的柔性化特性。

第三,延迟发放总部员工的工资,其中高层工资发放70%,员工发放80%。剩余部分后期营收回暖后补充发放。这样做之后,人力成本预计为疫情发生前的60%。

疫情让各行各业都陷入意外状况中,企业的服务韧性和抗压能力备受考验。要真正成为生活里如“水电煤”一样的基础设施,除了满足刚需的基本条件外,还需要提供稳定、全场景、广覆盖的服务。

第一,2月份,企业获得了门店租金的减免。

事实上,携程未来也将扮演引领全球旅游业复苏的重要角色。根据世界旅游业理事会(WTTC)相关数据显示,中国对全球旅游业增长作出了1/4的贡献,占全球旅游业总GDP的35.2%。在全球疫情愈演愈烈的当下,多个国家和地区的旅游市场都被“冰封”,可以预见的是在复苏之日这些目的地都需要中国游客的激活。

更多在目前疫情中陷入资金困境的企业怎么办?他们的CFO,需要如何帮助自己的老板走过迟迟不去的寒冬?

粤式茶楼丰圆轩财务负责人董俊举例说,现在各银行以及美团、支付宝、腾讯很多平台都有针对餐饮行业的信用贷款。“贷款不算太难,但资金的使用成本太高。考虑到企业的筹资结构和资金成本,此类利息较高的平台资金只适合做短期资金的筹集之用。“现金流是我们最后的保障,所以我们优先选择银行或利息较低的筹资来源。” 董俊说。

阿里云对应的是数据及计算流,大量信息、数据的存储、处理需要更为强大的平台做支撑,随着各行各业线上化率越来越高,阿里云所提供的数据存储、计算等服务,也已经成为数字经济时代的刚需。

远程办公、零工“经济、员工共享,也在这段时间被更多企业重新思索。

作为阿里巴巴在物流行业的重要布局,菜鸟诞生以来就是行业举足轻重的角色,而在做行业基础设施的发展思路下,延续阿里巴巴平台式打法的菜鸟,也为物流行业带来了全新变量。

而多个积极因素,也在危机中逐渐显露。2020年初爆发新冠肺炎疫情之后,携程累计退订数千万订单,涉及金额超310亿元,由此带来了用户满意度的显著提高。回归当下,旅游业界的普遍共识是,疫情过后旅游市场的复苏会遵循国内游、出境游、入境游的顺序;此外,全社会的陆续复工也将首先激活国内的商旅出行。而携程去年在中国本土市场的业绩,为迎接复苏打下了坚实的基础。

第八,股东暂停分红,等待经济回暖再进行分红。

董俊也特别强调了整合供应链资源的重要性。除了门店经营之外,他所在的餐饮企业还跟政府机构有一些食材配送业务的合作。“一些供货商有大量的食材库存或积压,可以整合现有的客户资源及食材配送渠道,用较低的成本与供应商整合资源。”董俊建议,企业在采购成本、结算周期方面,可以多做合理筹划。

根据财报,携程2019年全年净营业收入为357亿元人民币,同比增加15%;若不计股权报酬费用,营业利润率为19%,相比2018年为14%。

数据层面外,菜鸟还在线下建立了国内最大的国内+境外+跨境的供应链仓配网络,如果算上被连接在菜鸟智能物流大脑上的国内外合作伙伴的仓配网络,菜鸟手中的底牌能量巨大。

菜鸟的战略定位与阿里巴巴对于数字经济时代的思考是紧密相连的。

阿里巴巴董事会主席、首席执行官张勇曾经说过,阿里巴巴是一套商业操作系统。在这套面向数字经济时代的操作系统里,菜鸟与支付宝、阿里云是数字经济时代的“新基建三宝”。

第七,联系供应商,若供应商实力较强,可以给我们将账期往后推两个月。我司会根据赊账的金额,奖励餐厅的代金券给对方用于团建使用。若供应商实力较弱,我们也愿意和他共渡难关。

三一重机(上海南浦)有限公司项目总监、总经理办公室主任李斌举例介绍,过去因为不可能一双脚做一个模具,所以不能按照每个人的脚生产鞋,但智能制造解决了这个问题。“你看中了某一品牌和款式的鞋子,只要你用手机将自己的双脚拍一张照片发到这个品牌的企业,这个企业就能运用技术手段将你的双脚数据化,并把这些数据输入到鞋子的制造系统,系统通过柔性化生产系统便可以给你生产出只有你穿才合脚的鞋子。”

这意味着,菜鸟在跨境包裹这个领域,已经成为全球性的基础设施。但菜鸟的雄心却远远不止于此。

此前,工作组赶赴已启动防汛I级响应的洪湖市,紧急调派湖南岳阳红十字蓝天救援队在洪湖市开展24小时巡堤排险,做好转移安置群众、防疫消杀等工作。

非典后兴起的电商而今再次发力。尽管存在送货延迟、不能进小区等问题,盒马、京东、美团等生鲜电商们的爆发还是来了。

之所以将菜鸟、支付宝、阿里云定为“新基建三宝”,可以从三大平台的服务对象找到端倪。

在金岩看来,展现专业才能的机遇体现在几个方面:

要理解菜鸟之于物流行业的意义,须回到故事的起点。

如果把万霖的这句话与淘宝的C2M战略相结合,会发现,阿里巴巴正在下一盘很大的棋。而菜鸟,则是这盘棋局中的关键一子。

今年三月,淘宝宣布C2M“双百亿”目标,目标显示:未来三年,将帮助1000个产业带工厂升级为产值过亿的“超级工厂”,为产业带企业创造100亿新订单,在全国范围内重点打造10个产值过百亿的数字化产业带集群。

从资金储备的量级来看,携程完全有能力消化这些影响因素,同时高管降薪等节流措施也正在推进的过程中;另一方面,疫情前期携程为用户提供无损退订、以及为供应商分担的财务损失,都已经体现在了对2020年第一季度的业绩预期中。可以说,在这次携程二十年来最特别的一季度业绩预期中,基本所有的不利因素都被考虑进去了。

对于菜鸟的价值,张勇给予了充分肯定,其在峰会上表示,物流作为整个社会的血管,资金、物品、流动当中不可缺少的一环,是名副其实的整个国家发展的基础设施,也是阿里巴巴走向未来数字经济时代的基础设施。

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第三,正餐小吃化,小吃正餐化。“我原来老东家复星旗下的几个老字号餐饮目前已经推出线上并在抓紧调整。”

在《孪生魂》中,玩家将不得不面对可怕的生物并解决困难的谜题才能生存。根据开发商的说法,每个怪物都有自己的弱点。因此,通过学习怪物的行为,玩家将能够弄清楚在不同情况下应该作何反应。目前该游戏尚未公布发售日期,预计登陆PC平台,鉴于演示中出现手柄标志,游戏或将在未来登陆主机端。

中远海运集团财务共享中心负责人、财能书院会员周崇沂提出,从当前疫情环境下所要求的“无接触”和“快速”的角度上说,未来物流门到门的服务,很可能发展为由无人机、无人车送货到自动提货柜的“柜到柜”的服务,社区化发展。此外,随着垃圾分类的细化,“净菜销售”也会成为趋势。周崇沂建议传统餐饮企业参考生鲜电商的模式,考虑转型做一些线上到线下的服务。

上海真如城市副中心副总经理、财能书院会员郑艳玲围绕“餐饮企业如何用人”与“如何降低成本”为餐饮企业提出了“狠招”:疫情过后,每个门店人员争取减少一半,甚至更多——减员,并不是简单粗暴地开除而是变成合作伙伴,改变雇佣关系。疫情期间,盒马鲜生率先向云海肴、青年餐厅等暂停营业的餐饮企业伸出援手,接收数百名员工以增加运力。这种相关联行业互利合作共度危机的方式,完全可以被更多企业所借鉴,思考更多适合企业自身的合作模式。

算钱、找钱、省钱,是当务之急!

如今,这份服务能力再次得到加强。

在疫情全球化蔓延的现实情况下,菜鸟这张覆盖全球的基础设施网络,立即民用转军用,在国际航线大面积断航的背景下,成为国际救援的大动脉。

第四,找国家政府机构、银行、税务部门等纾困,通过贷款、缓缴税、退税等方式节约资金。

总而言之,现阶段要以保证企业保值为目标,缓增值,严抓供应链,在质量不下降、客户体验不下降情况下,进一步实现集约化、程序化,进行数字化管理。

郑艳玲在企业与人才关系探索上想得更为深入。她提出,“成熟人才是企业非常好的资产,减员的人可以拓展新店或转岗。”

照常营业并着重线上点餐和外送服务的麦当劳、肯德基引起餐饮业同行们的关注。谭向阳分析:“麦当劳肯德基的实质是供应链公司,不是简简简单单卖个鸡腿、汉堡包。他们背后有400个左右的流程控制点,非常标准化,而绝大多数中餐,即便是快餐,也过不了标准化、流程化这关。能干到40家分店以上的餐饮企业,都会有标准化的制度和流程硬性实施。拥有400多家分店的西贝,平均每月支付工资就要1.56亿,重资产、大投入,而且以线下的餐厅服务为主。另外,它在标准化之外有扩张太快等问题,才会面临当下的困境。

从物流到零售,再到“新基建”的各项布局,疫情无疑成了社会经济转型的催化剂,而在新常态下,作为新时代“水电煤”的代表,菜鸟又将往何处去?

第三,优化供应链,优化组织结构,实现“优本增效”。正所谓“大舍大得,小舍小得,不舍不得”。当务之急是马上处理库存,例如低价处理给可合作的商场、超市等。

携程在高品质战略中也斩获颇丰。比如,在具备明显优势的中高端酒店预订市场中,携程的竞争力一直在增强:2019年有超过5万家酒店同意向携程的交叉销售用户提供订房优惠,而参与此项计划的酒店交易量也显著增加。G2战略(全球化和高品质)正在为携程源源不断地创造更丰厚的商业价值。

咖友陈映娜是一家餐饮企业的财务总监,她分享了本企业在此次疫情期间的具体对策。

此次疫情也给企业制定未来发展策略发出了预警。郑艳玲建议很多主做“吃饱”生意的快餐为主的餐饮企业,立即把重心放在让用户完全可以自助点餐、取餐、就餐、买单的“无人化”上,以最大程度的节省人工。

携程财报数据显示,2019年携程进一步拓展了市场份额,其中低星酒店和交通产品是有效的新用户导流产品。从全年来看,携程的低星酒店间夜量在第四季度同比增长约50%,线下近8000家旅游门店的发展势头也很良好。

此次下午茶中,“线上”、“数字化”、“标准化”也成为大咖们频繁提及的关键词。

钱从哪来、如何保持流动,无疑是企业面临的最大问题。

第十,根据销售排行情况,及时调整,酌情减少在售菜品。

这些拥有超强制造能力和成本优势的产业带工厂,在阿里系各项大数据产品的指导下完成生产后,直接供货给阿里巴巴的电商平台(淘宝、天猫、速卖通等)卖货,物流平台(菜鸟)发货,支付和融资平台(支付宝、网商银行)收款和贷款。

携程的盈利能力依然强劲,尤其在去年底表现甚佳:携程2019年第四季度营业利润同比增长超4倍达到5.8亿元;若不计股权报酬费用和权益类可供出售金融资产的公允价值变动损益,2019年第四季度携程净利润同比增长132%达到12亿元。

郑艳玲建议,企业可以参照宗毅提出的“裂变式创业模式”,鼓励员工在整个餐饮生态中创业,“这样一来,或许有人去帮你做供应链,有人帮你做店长培训,有人帮你做店招,有人帮你设计菜单,有人帮你做抖音、小红书……”她补充说,餐饮企业需要在机制、流程、服务上进行深度改造。而在餐饮企业其他环节,比如未来的选址、店面设计、出品、定价等等,西贝已经在做的酸奶屋就是很好的尝试。

1月30日,武汉协和医院医生发布求助信息,表示物资即将用尽。随后,北京、山东、黑龙江等九省(区、市)迅速捐赠援助物资。在分秒必争的驰援过程中,菜鸟紧急动员各地快递运力,仅用三天就把30多万件物资全部送达协和医院。

IT培训机构兄弟连原本铆足了劲儿想靠2020年春招打个翻身仗,也终究没能撑到春天……

依据逻辑推演可以想象,在未来的阿里大零售场景下:阿里巴巴不再仅仅是帮商家卖货,而是成为一个超级供应链平台,直接对接产业带工厂的生产。

当然,这一切的前提在于携程能够在疫情影响期间做好储备,为复苏之日积蓄力量。携程集团联合创始人、董事局主席梁建章曾表示,携程现在抗风险的能力已不是17年前可相比拟的,当前制定好计划是非常必要的——其中,怎样保证队伍的稳定、保持公司财务状况相对稳定,将会是短期内整个行业的重点工作。

“疫情并未使旅行需求消亡,它只是被延后。”携程集团CEO孙洁的预判已经得到检验。携程开启“复兴V计划”仅2周,酒店预售销量就有了20倍的增长,其中一件3000份的酒店预售套餐在半小时内被抢光。这一事实不仅验证了孙洁的判断,同时也是对携程在行业停摆期间“苦练内功”的回报。

G2战略持续深化:GMV连续两年全球第一

北京中实杰肯道夫物业管理有限公司财务总监陈梅兰也为改变员工合作模式的做法投了一票,明确表示“合伙人机制是个发展趋势。”她提醒说,“企业、员工都会有损失,租金免付业主也会产生损失,要警惕新的三角债、连环债的风险。”

危中求机,重新审视自己、审视企业

据悉,7月11日以来,中国红十字会总会已向湖北调拨单帐篷600顶、赈济家庭箱3800个、毛巾被1万条、棉被5200床、服装2000件,中国红十字基金会已配发赈济家庭箱1000只。

另据财报数据显示,2019年第四季度,携程国际酒店收入(除大中华地区目的地)同比增长51%。 Trip.com品牌的国际机票业务,连续13个季度保持3位数增长;截止2019年年底,Trip.com品牌已进入27个市场、支持20种语言。

“快递运力”的组成是千万个快递小哥,他们在疫情期间坚守武汉,成为医院和社区的后盾。其中,武汉一位菜鸟驿站站长主动为附近两三千名居民义务买菜,其善举在展现个人品质的同时,也凸显了菜鸟细致的全场景服务能力。

第二,将门店工资分成两块:基本工资和岗位工资。通过轮岗制调整员工上班时间,基本工资根据在岗工作时长发放,岗位工资根据目标的完成率发放,这种临时制度实施的情况预计会持续到2020年4月底。

在产业端,菜鸟之于上游的意义已经明晰;在消费端,物流快递有多重要,经常买买买的“剁手党”是最懂的,毕竟没有什么比“当天买,当天达”更能让人享受网购愉悦感的了。

可以说,如果将网络的兴起比喻为人类的信息高速公路,那么菜鸟的发展,则是为线下物流打造了高速公路。

以需定产,所有的生产都会按照消费需求进行,每一件产品在生产之前都知道消费者是谁,并且知道这件产品的标准是怎么样的——这就是当下很火热的“C2B”模式。

支付宝对应的是社会的金融流,金融被称为社会经济的血液,现实世界里,扫码付款、扫码乘车已经成为人们日常生活的标配,表层现象之下,是数字经济时代社会资金的流动、调配将更多以数字化的形式存在的现实。

各市场上取得的业绩最后形成了合力:携程在2019全年GMV达到8650亿元人民币,同比增加19%,继续保持着2018年Q3以来全球第一的位置;对比另外两大全球在线旅游厂商Booking Holdings和Expedia,其2019年的GMV增速分别为4%和11%。这都体现了携程“G2战略”中全球化战略的迅猛发展。

第一,现金流最关键,无论是创业公司还是成长型企业,只要现金流没断,未来就不愁“没柴烧”。在现金流管理的“术”上,很多财大咖都是高手。

可以看到,强大的资源调配能力、全场景服务覆盖、打通国内外的运输干线等一系列能力的叠加让菜鸟拥有抵御突发状况的能力,让其在遇到重大事件时依然能起到基础设施作用,成为人们生活的底层支撑。

第五,马上求助投资机构等,开拓融资渠道,引入战略融资,股权融资等。

第六,由于疫情,很多人都不敢出来消费,所以他们照顾到顾客的心理,做送餐上门这方面的营销,把餐送到客人公司。此外还会为顾客制作单人份的餐。

阿里巴巴是一个商业操作系统

2020年初爆发的新冠肺炎疫情,让全球旅游业都开始面临巨大的不确定性。携程此次在财报中也给出了对2020年第一季度业绩的预期:净营业收入同比下跌45%至50%;若不计股权报酬费用,2020年第1季度运营亏损为17.5亿到18.5亿元。

西贝的相关报道发出后,萨姆森中国CFO、财能书院创始会员谭向阳基于如何让企业“活下去”的角度,以西贝为例,为企业提出5条建议。

对于物流效率问题,菜鸟的解决思路是建起基础设施平台,将物流行业的数据标准进行统一,通过菜鸟的数据技术为快递公司降本提效。用现在流行的概念讲,菜鸟是快递公司的技术中台。

第二,出品趋向量小而精致化,小酒小菜流行,更注重顾客的美食体验。

第九,趁着这几个月的空闲,调整库存,进行员工培训,提高食品安全卫生管理。

不被“黑天鹅”动摇和改变的韧性,使得以菜鸟为代表的物流行业真正成为了新时代的“水电煤”。

无损退订涉及交易额超310亿 携程用户满意度创历史新高

但物流需要做的不止于此。

郑艳玲还对餐饮业的未来提出了畅想:“长远来看,餐饮娱乐业最根本的趋势是小而优,小而美,就是一切越来越小。”

第四,更轻的资产运作。更少的服务人员,以及运营的智能化、一体化,重后台轻前台。

在传统的生产方式里,产品是生产者说了算,消费者只需要根据自己的需求决定买或者不买。而C2B却会带来一场“消费关系”的大解放,未来的消费关系是:消费者需要什么,生产者就得生产什么,这是一个逆向生产的过程。并且,生产商之间比拼的不再是价格,而是谁能最先对接到消费者的需求,以及完成需求的精准程度。此时,理想状态中,在C2B模式下,不会有库存,也不会有恶性竞争,社会成本极大降低。

万霖表示,将把菜鸟的供应链从物流端上溯到生产端,用销售预测、反向定制、智能分仓等技术,把供应链服务做到上游工厂的生产环节。

2020年对于全球来说都是难过的一年,来势汹汹的疫情成了全人类的挑战。为此,在国内调配运力驰援一线,并将物流能力打通到国外捐赠物资的同时,菜鸟也为受创严重的外贸行业提供支持。

谭向阳认为,很多企业之所以无法挺过危机的原因,其实并不在于“特殊时期”本身,更多是在于企业过去由于过度扩张、缺少B计划、难以掉头有关,企业必须以这次疫情为戒,从更为全局和长期的角度对企业进行系统性的规划。(2月13日开始,每周一、周四晚8点,谭向阳将在财能书院的公益直播课中分享关于现金流自救的建议,扫描二维码可获邀免费听课。)

第十一,为了稳定团队的信心,按时发放1月份的工资。

如今,在菜鸟这张全球物流网络上,包括通达系在内的全球3000多家快递物流公司,与阿里巴巴经济体上数以百万计的商家和近10亿的消费者,被连接在一起。

从这个层面来看,菜鸟在疫情期间全时段在线,对突发状况响应迅速,表现颇为突出。

在美国《财富》杂志评选的全球最伟大25名抗疫领袖榜单中,马云因为多次向世界各国捐赠抗疫物资排名第三。在接受央视白岩松采访时,马云介绍,为了向全球运输上亿件救援物资,菜鸟动用了海外200多个仓,300多条航线。

第二,收缩规模或降低扩张速度,裁撤不盈利和微盈利的门店。非常时期,要有“壮士断腕”的勇气。

第四,强化消毒措施。2月9日,他们请专业的消杀公司对整个门店进行消毒后,2月10日开店营业。门店制定了SOP(标准作业程序),每隔4个小时进行一次全面消毒,并在各门店配置免洗消毒液,要求所有员工全程佩戴口罩,客人就餐时安排隔桌坐。

2012年“双11”出现的“爆仓”问题毫无疑问刺痛了马云。该年11月12日,他便开始在阿里内部启动一个“中国智能物流骨干网”项目(CSN),那一天他和张勇、童文红带着集团置业部的几个人,以及后来菜鸟的几个大股东,在上海外滩兰心会所进行了一场“头脑风暴”,他们试图探讨出解决中国物流问题的一个路径:平台化。

第五,对门店进行4D现场管理。越是关键时刻越要注意食品卫生安全并加强食品卫生管理,让顾客满意,让顾客放心。